Zum achten Male führte der VC Bad Zurzach am Samstag mit Start und Ziel in Rietheim das Barz-Derby durch. Dieses Einzelzeitfahren litt unter dem Dauerregen.
Auswirkungen hatte der samstägliche Dauerregen aufs Teilnehmerfeld. „Da es während des ganzen Anlasses regnete, gab es keine Nachmeldungen. Dies führte dazu, dass wir ein etwas kleineres
Teilnehmerfeld wie in früheren Jahren hatte“, musste Hans Heuberger, der Präsident des Velo-Club Bad Zurzach feststellen.
Die ganz Unentwegten liessen sich allerdings nicht vom Regen abschrecken und nahmen die 16,5 km lange Strecke unbeirrt unter die Räder. Auch die Zeiten durften sich sehen lassen: Peter Baumann
(Endingen), dem die beste Zeit des Tages gewann, blieb nur gut eine halbe Minute über dem Streckenrekord des diesmal nicht am Start erschienen Michi Themann. Mit einem Schnitt von 43,26 km/h war
Baumann auch sehr schnell unterwegs.
Erstmals erhielten am Barz-Derby auch die Militärradfahrer eine Startgelegenheit. Mit 17 Fahrern waren sie auch diejenige Kategorie mit den meisten Teilnehmern. Während ihre Bekleidung – Tenü
feldgrau – nicht unbedingt regenkompatibel war und es angesichts der Regenwolken doch eher einer Tarnbekleidung entsprach, hatten sie immerhin einen Vorteil: Da das Militärvelo Schutzbleche
hat, wurden die Militärradfahrer nicht so stark angespritzt, wie ihre rennvelofahrenden Kolleginnen und Kollegen. Schutzbleche scheinen bei Regenwetter übrigens in zu sein: Wie Fernsehbilder
zeigten machte es Fabian Cancellara am Volksrennen der Berner Rundfahrt wie die Militärradfahrer am Barz-Derby und montierte übers Hinterrad auch ein Schutzblech.
Schutzblech hin oder her: Auch die Militärradfahrer zeigten guten Sport und mit Adrian Schläpfer aus dem thurgauischen Rickenbach gewann ein Fahrer, der im Zurzibiet bestens bekannt ist.
Schläpfer hatte am Gippinger Militärradrennen in den letzten
Jahren die Ränge zwei und drei belegt und hofft anfangs Juni dort nun auf einen Sieg. „Mit dem Sieg im Barz-Derby habe ich nun immerhin im Zurzibiet einen ersten Platz landen können“, zeigte sich
Schläpfer zufrieden. Ihm konnte der Regen nichts antun: „Zeitfahren sind sowieso in erster Linie eine Frage des Kopfes. Da spielt es keine Rolle ob es regnet oder nicht. Nach meiner Ansicht kommt
beim Zeitfahren der wahre Radsportler zum Ausdruck. Da muss man seine Kraft gut einteilen und kann nicht vom Windschatten anderer profitieren.“
Abgeschlossen wurde das Barz-Derby mit Rangverlesen und Preisverteilung. Peter Andres, der al Speaker geamtet hatte, dankte allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern. Mit leeren Händen musste niemand
vom Barz-Derby nach Hause gehen. Dank etlichen Spendern und Gönnern gab es für Alle einen Anerkennungs-Preis. Etwas, das man angesichts des Schlechtwetter-Tages natürlich gerne
entgegennahm.
Regen hin oder her: Wie Hans Heuberger erklärte, wird es auch 2013 wieder ein Barz-Derby geben. „Dann scheint auch bei uns die Sonne wieder“, zeigte sich der Präsident des VC Bad Zurzach
überzeugt.(awi)
Ergebnisse Barz-Derby Zurzach:
Frauen: 1. Renate Bitter (Eiken) 16, 5km in 27:12 (36,38 km/h).
Herren: 1. Peter Baumann (Endingen)16,5 km in 22:53 (43,26 km/h), 2. Anton Ballat (Steinmaur), 3. Hansjörg Feurer (Spreitenbach/1. Senioren B), 4. Bernard Karcher (Fr), 5. Urs Meierhofer
(Bremgarten), 6. Peter Büchler (Regensdorf).
Militärradfahrer: 1. Adrian Schläpfer (Rickenbach TG), 2. Ernst Feurer (Niederglatt), 3. Fritz Hubschmid (Bronschhofen), 4. Beny Näf (Eiken), 5. Werner Albrecht (Bülach), 6. Walter Riedwyl
(Scherz).
Achtes Barz-Derby des VC Bad
Gute Klassierung der RSCWETTINGEN- Fahrer am stark besetzten Einzelzeitfahren in Gerlafingen von Swiss Cycling
Mit Rang 8 und 11 verpassten die Fahrer des RSCWETTINGEN- Bauer Sport Team das Podest um 18 resp. 39 Sek.
Fahrer des RSCWETTINGEN trainieren mit Radprofi
Am Samstag, den 10. März startete der RSC Wettingen zur ersten grossen Ausfahrt dieses Jahr. Es ging von Wettingen, über Bremgarten bis nach Zug. Mit 8 Startern war mal wieder ein illustres Feld unterwegs und das Tempo den Verhältnissen angepasst. Kurz vor Zug verabschiedeten sich einige Fahrer zur Rückfahrt und die restlichen 5 Fahrer zog es mit ständig steigendem Tempo um den Zugersee. Nach der Umrundung stoss dann noch Martin Elmiger, Profi bei AG2R zu uns. Bei immer stärker werdenem Gegenwind fuhren wir mit animiertem Tempo Richtung Heimat und Martin begleitete uns bis Baden. Em Ende standen wunderbare 150 km in 5 Stunden zu Buche.
RSCWETTINGEN- Ausfahrt vom 24.3.2012 (Wettingen-Koblenz-Bachsertal-Wettingen-Urdorf-Türlersee-Edlibach-Zugerberg-Freiamt-Bremgarten-Wettingen)
Unsere Nachwuchsfahrer des RSCWETTINGEN werden immer stärker!.
Die Frühjahresversammlung mit Brunch und anschliessender Clubausfahrt vom Samstag (17.3.) ist bereits Geschichte.
Mit einer Rekordbeteiligung von 32 Personen (Aktiv, Passiv und Angehörigen) führte der RSCWETTINGEN den ersten grösseren Clubanlass in diesem Jahre erfolgreich durch.
Gastgeber war das Restaurant Stadion Skarabäus in Wettingen, das Restaurant Stadion ist zugleich einer unserer neuen Nebensponsoren (2012-14).
Das super aufbereitete Brunch Buffet wurde schon gleich ausgekostet, im Verlauf der Veranstaltung wurden die Mitglieder durch unseren Präsidenten und anschliesend durch Björn über die neue Bekleidung "neues Design des RSCWETTINGEN- Bauer Sport Team" informiert. Leider sind die Protypen (Trikot und Hose) nicht termingerecht angekommen. Robin Bauer hatte jedoch vorgesorgt und installierte einen kleinen Verkaufsstand mit diversen neutralen Modellen und Grössen der Bekleidung. Bald schon begann das Kleider probieren, parallel wurden Bestellungen im grösseren Rahmen getätigt. Wenn alles rund läuft wird der RSCWETTINGEN ab ende Mai 12, in neuem Look im Training wie auch an Rennveranstaltungen zu sehen sein.
Weiter darf der RSCWETTINGEN wieder zwei neue Zugänge im Verein verzeichnen, wir nähern uns der Marke von 40 Aktiven!!
Im Anschluss wurde die Clubausfahrt mit 15 Fahrern inkl. Jugendlichen gemeinsam gestartet. Unser Präsident Georges Mattenberger führte das "Feld" des RSCWETTINGEN in geschlossener Formation durch ganz Wettingen.
Aus entgegenkommenden Autos hörten wir "hopp hopp Wettingen"!
Nach ca. 50 km (Verzweigung Bachsertäli) wurde in zwei Gruppen weiter gefahren, die Grösse Gruppe machte sich auf die Rückfahrt nach Wettingen. Weitere 6 Fahrer fuhren eine Zusatzschlaufe via Eglisau, Flach, Rheinau, Deutschland und wieder zurück in die Schweiz. Ein Super Tag endete mit zum teil sonnigem Wetter. Herzlichen Dank an alle Teilnehmer, Euer Vorstand (um).
Fahrer des RSCWETTINGEN - Bauer Sport Team